Banque de connaissance

Le Conseil des ministres du 27 octobre 2017 a approuvé un projet d'arrêté royal modifiant l’arrêté royal du 8 mai 2014 relatif à la mise à disposition sur le marché et à l’utilisation des produits biocides. Le projet d'arrêté royal est transmis pour avis au Conseil d'Etat.

L’enquête du Groupe IDEWE, service externe pour la prévention et la protection au travail, sur la consommation de tabac révèle qu’il y a près de 2,5 fois plus de fumeurs parmi les ouvriers du bâtiment que chez les enseignants.

 

Une grande partie de la population (active) belge est en surpoids ou souffre d’obésité. Ce constat est le même depuis plusieurs années. À l’heure actuelle, on peut même parler de véritable épidémie. Or, le manque flagrant d’exercice (de même qu’un apport calorique trop important) est un des facteurs étiologiques prouvés scientifiquement comme étant à l’origine de maladies cardio-vasculaires et de l’obésité.

Le nombre de travailleurs presbytes (souffrant d’une perte de la vision de près due à l’âge) travaillant sur écran est en très forte croissance. Ils ont des besoins spécifiques. Leur bien-être visuel peut être considérablement augmenté simplement en coordonnant mieux et en enrichissant la circulation des informations entre les différentes professions concernées.

Ce premier article rappelle les éléments d’optique nécessaires à la compréhension et présente le contexte de la problématique: la fatigue visuelle et les contraintes posturales à l’écran induites par une compensation optique inadéquate.

De nombreuses entreprises, désireuses de montrer au grand public qu’elles accordent de l’importance à la sécurité, se fixent comme objectif de ne plus tolérer aucun accident au travail. Cette volonté semble progressiste, mais a-t-elle du sens?

 

Sur le chemin du travail, le vélo et le train gagnent du terrain. C’est ce que révèle une enquête de Vias Institute (anciennement IBSR). Les résultats de l’enquête, menée en collaboration avec le SPF Mobilité auprès de 30.000 Belges, ont été comparés aux données de l’étude Beldam du SPF Mobilité (2010).

 

La stratégie de prévention Zero Accident Vision est de mieux en mieux intégrée dans les entreprises. Cette stratégie, qui instaure une politique de sécurité proactive, part du principe que tous les accidents peuvent être évités. Voici un exemple canadien.

 

L’arrêté royal du 22 octobre 2017 concernant le transport de marchandises dangereuses de la classe 7 (MB du 30 octobre 2017) transpose des dispositions européennes sur le sujet et révise en profondeur le chapitre VII du RGPRI, le règlement général de protection contre les rayonnements ionisants.

L'Horeca dénombre quelque 1.700 accidents de travail par an, soit près de cinq accidents par jour. Ces accidents de travail sont à l'origine de 37.000 jours d'incapacité de travail. L'assureur AXA a analysé les statistiques de 7.300 entreprises clientes: qui sont les victimes, quelles lésions ont-elles subies, quand se produisent le plus d'accidents?

Les Français prennent systématiquement plus de risques pendant leurs trajets professionnels que lors de leurs déplacements privés et mettent en danger leur sécurité et celle des autres, dénonce AXA Prévention. Voici une revue des comportements à risque selon le baromètre 2017 des comportements sur la route de l’assureur.

Aux Pays-Bas, le NCvB (Nederlands Centrum voor Beroepsziekten, le Centre néerlandais des maladies professionnelles) a publié une nouvelle recommandation pour la reconnaissance du syndrome de conflit sous-acromial comme maladie professionnelle. Ce syndrome, aussi connu sous son abréviation ‘CSA’, est une dénomination commune des douleurs à hauteur de l’épaule. Verra-t-on bientôt une nouvelle entrée dans la liste des maladies professionnelles en Belgique?

Une enquête menée par Acerta auprès de 470 CEO belges révèle que 23% des chefs d’entreprise craignent que leur personnel ne développe des problèmes de santé liés à leur vie professionnelle.